PemasanganMesin Kawat Bulat PV Surya(digunakan untuk pemrosesan pita fotovoltaik/kawat bundar) melibatkan lima langkah berikut: perataan dasar, perataan yang tepat, penyelarasan, keselamatan kelistrikan dan pembumian, lingkungan bersih, dan tidak ada getaran selama uji coba. Langkah-langkahnya adalah "persiapan → penentuan posisi → perataan → pemipaan dan pengkabelan → debugging". Poin-poin berikut akan dijelaskan dengan jelas (lihat Spesifikasi Pemasangan Peralatan Fotovoltaik GB51206-2016).
1、 Persiapan sebelum pemasangan (kunci untuk mencegah pengerjaan ulang)
Tempat dan Fondasi
Daya dukung tanah ≥ berat peralatan × 1,5, kekuatan beton ≥ C30, kerataan permukaan ≤ 2mm/m.
Cadangan ruang operasi dengan panjang dan lebar ≥ 0,8 m untuk peralatan yang dipesan, dengan jarak bebas ≥ 2,2 m di atasnya untuk menghindari gangguan dari balok, kolom, atau pipa.
Pelat baja atau baut jangkar yang sudah tertanam sebelumnya untuk pondasi, dengan deviasi posisi ≤± 3mm dan elevasi yang konsisten.
Unboxing dan inspeksi peralatan
Periksa model, aksesori, dan petunjuknya, dan pastikan tidak ada perubahan bentuk atau benturan pada tampilannya, dan spindel/gulungan pembayaran tidak rusak.
Komponen presisi (roda pemandu, cetakan, sensor tegangan) harus disimpan secara terpisah untuk mencegah debu dan kelembapan.
Alat dan Lingkungan
Penting: Pengukur level (0,02 mm/m), kunci torsi, pengukur dial, penjepit kawat, pengukur guncangan isolasi.
Lingkungan: Bersih dan bebas debu (kelembaban 40% -60%), jauh dari sumber getaran (mesin pelubang/kipas angin), suhu 18-28 ℃.
2[UNK] Penempatan dan fiksasi peralatan (akurasi menentukan kualitas produk)
Penentuan posisi dan penyesuaian kasar
Tempatkan forklift/crane secara mantap pada tempatnya, sejajarkan badan dengan garis tengah pondasi, dengan deviasi ≤± 2mm.
Kencangkan terlebih dahulu baut jangkar, sisakan sedikit margin penyesuaian, dan larang penarikan atau pencungkilan yang kuat.
Leveling yang tepat (yang paling penting)
Kerataan vertikal/horizontal ≤ 0,02 mm/m (ukur permukaan ujung dasar/spindel badan mesin dengan tingkat presisi).
Badan pesawat multi-tahap perlu disejajarkan dengan perbedaan ketinggian jahitan ≤ 0,03 mm untuk mencegah getaran selama pengoperasian.
Mesin cuci tipis baja tahan karat harus digunakan untuk besi bantalan, dengan jumlah tidak lebih dari 3 buah per lokasi. Baut harus dikencangkan secara simetris secara bertahap, dan torsi harus sesuai dengan instruksi.
Pemasangan rak pembayaran/pengumpulan
Bagian tengah gulungan pelepas/pemutar ulang harus benar-benar sejajar dengan roda/cetakan pemandu utama, dengan koaksialitas ≤ 0,5 mm.
Vertikalitas braket harus ≤ 1mm/m, dipasang dengan kuat untuk mencegah pengoperasian kecepatan tinggi dan guncangan.
3、 Instalasi Listrik dan Kontrol (Mengutamakan Keselamatan)
Catu daya dan kabel
Pencocokan tegangan/frekuensi (misalnya 380V/50Hz), sirkuit independen, dilengkapi pelindung kebocoran (30mA).
Kawat khusus fotovoltaik PV1-F tahan api untuk kabel, dijalin melalui baki/saluran kabel logam, dipasang pada interval 0,6-1m untuk menghindari keausan.
Terminal kabel harus dikerutkan dengan kuat, insulasi harus dibungkus dengan benar, dan sambungan virtual dilarang keras; Kutub positif dan negatif pada sisi DC diverifikasi kebenarannya.
Pembumian dan proteksi petir
Bodi, motor, kabinet kontrol kelistrikan, dan rak pembayaran semuanya diarde secara andal dengan resistansi pengardean ≤ 4 Ω.
Pembumian dengan garis kuning hijau ≥ 16mm ², pembumian titik tunggal untuk menghindari sirkulasi arus; Hubungkan ke jaringan proteksi petir di area pabrik.
Kontrol dan Sinyal
Layar sentuh/lapisan pelindung kabel PLC grounding ujung tunggal, jauh dari saluran listrik (jarak ≥ 0,5m), untuk mencegah interferensi elektromagnetik.
Tombol berhenti darurat menarik perhatian dan mudah disentuh, dengan tindakan yang andal; Pengkabelan sensor batas/ketegangan aman dan sinyalnya normal.
4、 Pemasangan sistem mekanis dan tambahan (anti bocor dan tahan getaran)
Komponen transmisi dan pemandu
Spindel/bantalan bersih dan bebas dari kotoran, dan minyak pelumas khusus ditambahkan sesuai petunjuk. Level oli normal.
Roda pemandu/pengumpan kawat halus dan bebas dari gerinda, dan berputar secara fleksibel; Pemasangan cetakan bersifat koaksial dan torsi pengencangan memenuhi standar.
Ketegangan sabuk/rantai sedang dan tidak ada penyimpangan; Jarak bebas jaring roda gigi normal dan tidak ada suara abnormal.
Pendinginan dan pelumasan
Pipa air pendingin tidak bocor, tekanan/laju aliran air memenuhi persyaratan, dan kualitas air bersih serta anti kerak.
Sistem pelumasan memiliki sirkuit oli yang lancar, tidak bocor, dan model/level oli tepat.
kontrol ketegangan
Sensor tegangan dipasang secara horizontal, dengan arah gaya sesuai dengan arah kawat, dan dikalibrasi secara akurat.
Ketegangan pengereman/belitan disetel dengan lancar, tanpa ada pengencangan atau kelonggaran secara tiba-tiba, untuk mencegah kawat menjadi tipis atau putus.
5[UNK] Debugging dan operasi uji coba (diperlukan sebelum pengiriman)
Tidak ada beban debugging
Pembubutan manual tanpa kemacetan, berjalan tanpa beban selama 30 menit: tidak ada getaran/kebisingan abnormal, kenaikan suhu ≤ 40 ℃, suhu bantalan ≤ 70 ℃.
Pergerakan tiap sumbu stabil, batas/penghentian darurat efektif, dan respon kontrol tegangan normal.
Uji beban dijalankan
Gunakan kawat bekas untuk berjalan dengan kecepatan rendah, periksa arah kawat, keausan roda pemandu, dan pemanasan cetakan, dan pastikan tidak ada goresan atau kabel putus.
Tingkatkan kecepatan secara bertahap hingga kecepatan terukur dan jalankan terus menerus selama 2 jam: parameter stabil, akurasi dimensi memenuhi standar, dan tidak ada kelainan.
Penerimaan dan pencatatan
Lihat GB51206-2016 dan instruksi manual untuk penerimaan, isi catatan instalasi/commissioning, dan arsipkan untuk referensi di masa mendatang.